En un informe emitido por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, dicho organismo muestra unos datos con los que ya se especulaba, y a los que sólo hacía falta poner números propios, nos referimos al aumento de los márgenes brutos en los combustibles.
Si hacemos caso por otro lado a las manifestaciones del sector del transporte los márgenes brutos subieron un 31% en gasolina 95 y un 13% en gasóleo en lo que llevamos de año de manera comparativa al mismo mes del año 2013.
Los precios
De hecho y basándonos en la información proporcionada por Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia , desde la primavera del año 2012 los márgenes brutos de ambos carburantes aumentan en nuestro país pasando de los 15 céntimos a los 17 céntimos por litro, que incluyendo alzas de hasta 18 céntimos por litro.
El organismo insiste en que las bajadas de impuesto no se han trasladado a los precios finales de los carburantes a la misma velocidad que lo han hecho las subidas en fiscalidad; poniendo como ejemplo el caso de Navarra donde la supresión del tramo autonómico en el mes de enero no causó impacto directamente en el precio hasta el mes de febrero, lo que además de hecho la convirtió en la segunda provincia con carburante más barato, mientras que en el caso de Cantabria, con una reducción a la mitad y Galicia con una subida al máximo, no se ha modificado los precios antes y después de impuestos; de esta manera los precios impuestos de la gasolina 95 en nuestro país, siguen siendo superiores a los de la media de Europa, concretamente 4,4 céntimos más que la zona euro y 5,4 céntimos más que la media de toda la unión europea; ocupando esta manera el cuarto puesto en lo que a precio de este combustible se refiere.
Sin embargo, y en un aparente contrasentido, los precios de venta al público la gasolina 95 en España siguen situándose por abajo los de la zona euro y la unión europea, por lo que vuelve a disminuir por segundo mes consecutivo la diferencia.
En el ámbito de la competencia tanto Repsol como Cepsa continúan con precios muy en línea mientras que BP presenta una ligera ruptura a la baja del precio del gasóleo A.
