Según el estudio “promoCAR”, realizado por TNS, durante el año 2009, el descuento medio aplicado alcanzó los 2.630 euros por coche. En concreto, se produjo un aumento del 36% respecto de los 1.910 euros en el ejercicio anterior.
Mediante el aumento del descuento, se genera un ahorro en la compra de vehículos nuevos, debido a que el precio medio bajó un 5%, al pasar de 22.200 euros en 2008 a 21.200 euros en 2009. No obstante, no debemos dejar de lado la gran influencia que ha tenido el Plan 2000E y todos sus efectos.
Asimismo, el Plan 2000E que fue de gran ayuda para influir en el precio de los vehículos, ha logrado una significativa reducción de emisiones de CO2. Más que nada al incentivar la compra de coches de menor potencia. Sin embargo, el plan estará vigente durante el primer semestre, pero nada de él se sabe para el año calendario completo.
Regresando al tema de los descuentos medios, las marcas “Premium” que lograron un mayor descuento durante 2009 fueron:
- Jaguar con 4.193 euros
- Honda con 3.974 euros
- BMW con 3.693 euros
Que las marcas conocidas como “Premium” hayan sido las de mayor descuento no es ninguna sorpresa. El tema radica en que los problemas para vender coches son algo latentes, y por ello, estas fueron las marcas que mayores esfuerzos realizaron para sostener la inevitable caída en las ventas.
En cuanto a las que menores descuentos ofrecieron tenemos a Mini, con 433 euros de media, Volkswagen con 876 euros y Volvo con 1.104 euros.
Si segmentamos el ramo de acuerdo al tamaño de los coches: de los coches grandes, Chrysler ofreció un descuento de 10.300 euros para su modelo 300, seguido por los 7.534 euros del monovolumen Citroën C8 y los 6.435 euros del Peugeot 607.
En cuanto a los pequeños y medianos, Renault Scénic se llevó el oro con 6.000 euros, seguido del Opel Zafira con 4.830 euros y del Opel Astra con 4.440 euros.
Asimismo, el estudio menciona un fuerte descuento en los automóviles todoterreno, donde el descuento medio fue de 9.280 euros para el Citroën C-Crosser, de 6.020 euros para el Renault Koleos y de 5.780 euros para el Kia Sorento.
No obstante todos estos descuentos, los esfuerzos de las compañías automotrices deben continuar elevándose, debido a que las ayudas del gobierno están agotándose poco a poco y el 2011 debe comenzarse con la frente en alto.
¿Será posible mejorar la situación?
