Ford ha firmado un acuerdo con el fabricante chino Geely para venderle su filial Volvo Cars, dicha filial está tasada en 1.341 millones de euros, unos 1.800 millones de dólares.
Este acuerdo abarcará derechos inmateriales e investigación y desarrollo tecnológicos, haciéndose efectivo durante el tercer trimestre de 2010. Si bien Volvo Cars seguirá como una compañía independiente dentro de Geely, manteniendo la sede en Gotemburgo.
Después de dos intentos de fusión con la sueca Scania y la francesa Renault, finalmente Volvo vendió en 1999 su división de coches a Ford por los nada despreciables 6.000 millones de dólares.
El grupo Geely desea mantener las dos plantas de producción de Volvo Cars en Torlanda (Suecia) y en Gent (Bélgica), e incluso podría llegar a fabricar nuevos modelos de Volvo en sus instalaciones en China. Mientras que Ford seguirá colaborando con Volvo Cars suministrándole motores.
Tanto Volvo y Geely son dos fabricantes con un tamaño muy similar, Volvo en 2009 llegó a perder 653 millones de dólares, y produjo cerca de 335.000 coches en 2009 y una plantilla de 19.650 empleados. Mientras que Geely tiene una plantilla de 13.000 trabajadores y durante 2009 fabricó 325.000 vehículos.
Imagen: highmotor
