En Navarra mientras se da una caída en el precio del petróleo, en esta comunidad el céntimo sanitario llegó para quedarse y ser discutido, el tipo a aplicar en esta Comunidad foral quedará en la mitad del techo máximo permitido por ley quedando exceptuado el gasóleo para uso profesional. Una medida polémica del Gobierno de Navarra que logró los votos necesarios para permitir que se haga realidad este proyecto de ley foral y que tiene por finalidad una serie de medidas tributarias con fines recaudatorios para obtener mas ingresos públicos.
Así es que Navarra tendrá su céntimo sanitario, además de fijar lo que es definido como un tipo de incentivo dirigido para los contribuyentes que posean deudas pendientes de pago con Hacienda Tributaria solo la de Navarra y que les posibilitará cumplir con dichas deudas que no son mas que obligaciones fiscales, además del Impuesto sobre Sociedades. Siempre que cumpla las expectativas del Gobierno navarro estas nuevas tres medidas como el céntmo, les permitirá captar unos 25 millones de euros.
Estas medidas forman parte del acuerdo de ambos partidos que a su vez son los que de cierta manera gobiernan Navarra, ellos son los partidos UPN y PSN. En cuanto a lo que hace al gravamen autonómico sobre el Impuesto sobre Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos, se ha establecido un tipo a aplicar en Navarra que como mencionamos es de la mitad sobre el tipo máximo por ley; esto hace que sobre estos tres combustibles: gasolinas, gasóleo de uso general y el queroseno sea de (24€) por cada mil litros.
Mientras que sobre el gasóleo de usos especiales y de calefacción se aplicará un máximo de (6€) por cada mil litros, en cuanto el fuelóleo el máximo a aplicar será de (1€) por tonelada. La salvedad que se hace es que aunque por mucho que quisiera para poder recaudar este proyecto de ley del Gobierno fija que la Comunidad foral de Navarra no aplique dicho tipo de gravamen autonómico sobre el gasóleo de uso profesional, esto les evitará a titulares de:
-Vehículos de motor que solo sean usados como transporte de mercancías por carretera
-Vehículos para el transporte de pasajeros
-Taxis de servicio público de viajeros y que posean una licencia municipal y que utilicen un taxímetro.
Así al no aplicarlo permitirá devolver las cuotas del impuesto que satisfechas tanto por transportistas y conductores profesionales. A pesar de esto se podrá recaudar unos 8 millones de euros.
Las Comunidades Autónomas hoy se ven en la carrera por bajar su déficit, obtener liquidez y financiación, bajar sus tasas de paro y lograr recaudar lo máximo posible para poder cubrir sus cuentas algo que no vienen logrando y se ven obligadas en emitir deuda en forma de bonos lo que hace que busquen diferentes fórmulas como el aplicar el copago sanitario y crear nuevos impuestos y tasas todo en buscar de llenar sus arcas y cumplir con el pago de los proveedores entre otras deudas.
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