Debut de la tecnología de compresor eléctrico de última generación de Garrett

Debut de la tecnología de compresor eléctrico de última generación de Garrett

PR Newswire

La tecnología de compresor eléctrico de última generación de Garrett debuta en un vehículo de pila de combustible de hidrógeno

El fabricante alemán de automóviles prueba la tecnología avanzada de las pilas de combustible de hidrógeno

ROLLE, Suiza, 15 de junio de 2023 /PRNewswire/ — Garrett Motion Inc. (Nasdaq: GTX), líder en tecnología diferenciada para el sector de la automoción, apoya el compromiso de BMW Group de desarrollar vehículos de pila de combustible de hidrógeno con cero emisiones con un avanzado compresor eléctrico de pila de combustible (FCC) desarrollado por el equipo de I+D de Garrett. BMW Group anunció recientemente que pilotará la segunda generación de su tren motriz de pila de combustible de hidrógeno en una pequeña serie del BMW iX5 Hydrogen, impulsado por el compresor modular de pila de combustible de nueva generación de Garrett para vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno.

BMW iX5 Hydrogen fuel cell vehicle, with Garrett Motion’s advanced fuel cell compressor. (Photo credit BMW®)

«Durante los últimos cuatro años, hemos trabajado estrechamente con BMW Group para desarrollar un avanzado compresor de pila de combustible de hidrógeno adaptado exactamente a sus necesidades. Este esfuerzo culminará en una prueba en carretera a finales de este año», declaró Craig Balis, vicepresidente y director de Tecnología de Garrett. «Estamos orgullosos de asociarnos con BMW Group para apoyar el innovador vehículo de pila de combustible iX5 Hydrogen de cero emisiones», afirmó Balis. Y añadió: «Este es el resultado de las continuas inversiones de Garrett en nuevas tecnologías y es coherente con nuestro compromiso de estar a la vanguardia de los sistemas de propulsión impulsados por hidrógeno».

El compresor de aire eléctrico de Garrett para vehículos eléctricos de pila de combustible es una tecnología clave en el sistema de pila de combustible del BMW iX5 Hydrogen. Las pilas de combustible generan electricidad a demanda para motores eléctricos mediante una reacción electroquímica entre el hidrógeno y el oxígeno del aire suministrado a la pila de combustible. Para llevar a cabo esta reacción de manera eficiente y producir la máxima potencia, la pila de combustible se alimenta con un flujo de aire y una presión óptimos, según sea necesario. El compresor de aire eléctrico de alto rendimiento de Garrett suministra eficazmente el caudal de aire necesario para optimizar la densidad de potencia y la producción del sistema de pila de combustible. También maximiza la eficiencia y la durabilidad de la pila de combustible a lo largo de la vida útil del vehículo, en un paquete muy compacto. Específicamente para esta aplicación, un nuevo expansor de turbina, diseñado para recuperar la energía residual de la salida de la pila de combustible, permite una reducción de hasta el 20% en el consumo de electricidad para la compresión de aire, en comparación con los compresores de pila de combustible convencionales.

«Garrett es pionera en la tecnología de compresores eléctricos de pila de combustible de hidrógeno, con años de experiencia demostrada en producción y circulación. La próxima generación se basa en un legado de diseño e ingeniería de vanguardia, incluyendo nuestro propio motor eléctrico de alta velocidad, electrónica de potencia y controles avanzados», comentó Balis.

Durante la fase de desarrollo, el BMW iX5 Hydrogen y sus componentes clave, incluidos el compresor eléctrico de la pila de combustible y su inversor, se sometieron a pruebas a temperaturas extremas, humedad y niveles de vibración. Estos esfuerzos reflejan el compromiso de BMW Group de ofrecer una movilidad limpia a través de una gama de sistemas de propulsión neutros en carbono que puedan funcionar de forma fiable en cualquier clima.

Los compresores de pila de combustible eléctricos, modulares y de alto rendimiento de Garrett se basan en la experiencia de la empresa en aerodinámica turbo y funcionan por encima de las velocidades estándar del sector, por encima de 150.000 rpm.

La gama de compresores de pila de combustible eléctrica de Garrett se puede configurar para adaptarse a las cadenas cinemáticas eléctricas alimentadas con hidrógeno de vehículos de pasajeros y comerciales, así como a las de aplicaciones industriales. Los compresores de pila de combustible eléctrica de 400 y 800 voltios de la empresa incorporan cojinetes de láminas sin aceite avanzados y patentados que permiten un rendimiento excepcional, eficiente y silencioso, al evitar la contaminación.

Garrett Motion es pionera en el sector de los compresores de pila de combustible eléctrica de hidrógeno, con la primera generación desarrollada internamente y lanzada en un vehículo de pasajeros en 2016.

Para obtener más información sobre la tecnología de compresores de pila de combustible de hidrógeno de Garrett, haga clic aquí.

Acerca de los vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno (FCEVs)

Los FCEV no emiten gases de escape y utilizan una cadena cinemática totalmente eléctrica en la que la energía se almacena en forma de hidrógeno en un depósito de alta presión, en lugar de en una batería. Las pilas de combustible de hidrógeno generan energía eléctrica mediante una reacción electroquímica entre el hidrógeno y el oxígeno, proporcionando potencia a los motores eléctricos. La reacción genera electricidad y los únicos «gases de escape» son pequeñas cantidades de calor y agua limpia.

Además, los FCEV no necesitan baterías pesadas, ricas en minerales y propensas a la inflación de precios, y los tiempos de repostaje son como los de los motores diésel o de gasolina: minutos, no horas, como ocurre con los vehículos eléctricos de batería (BEV). Estos aspectos de los vehículos impulsados por hidrógeno son especialmente beneficiosos para los vehículos más pesados, como los SUV, los camiones ligeros, los vehículos comerciales y las aplicaciones todoterreno.

Los cambios en la política mundial, los avances en la tecnología de las pilas de combustible y unas normativas sobre emisiones más estrictas han contribuido al rápido crecimiento del interés por los vehículos eléctricos impulsados por hidrógeno. Según el Consejo del Hidrógeno, sólo en los dos últimos años se han financiado más de 500.000 millones de dólares en nuevos proyectos de hidrógeno.

Acerca de Garrett Motion Inc.

Garrett Motion es un líder tecnológico diferenciado que lleva más de 65 años al servicio de clientes de automoción de todo el mundo. Las avanzadas tecnologías de la empresa ayudan a reducir las emisiones, alcanzar las cero emisiones y proporcionar inteligencia a los vehículos. Conocida por su liderazgo mundial en turbocompresores y sus avances en ingeniería, la empresa está desarrollando tecnologías transformadoras para que los vehículos sean más limpios, eficientes y conectados. Su cartera de productos incluye el primer turbo electrónico de la historia, e-compresores de pila de combustible de alta eficiencia, así como sistemas de propulsión y gestión térmica para vehículos eléctricos de batería, entre otros productos para vehículos de pasajeros y comerciales, dentro y fuera de carretera. Garrett cuenta con cinco centros de I+D, 13 plantas de fabricación y 9.300 empleados repartidos en 180 países. Su misión es ayudar a la industria del transporte a redefinir y hacer avanzar el movimiento. Para más información, visite la página web www.garrettmotion.com.

Garret Motion Logo

Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2100368/Garrett_Motion_BMW_iX5.jpgLogo – https://mma.prnewswire.com/media/2100369/Garrett_Motion_Logo.jpg

Cision View original content:https://www.prnewswire.com/news-releases/debut-de-la-tecnologia-de-compresor-electrico-de-ultima-generacion-de-garrett-301852104.html

contador