Según datos de la Anfac y de Ganvam, las ventas de automóviles alcanzaron durante el mes pasado de marzo, un total de 124.756 unidades, representando un aumento del 63,1% interanual. En concreto, se considera a ésta como la mayor subida gracias al efecto del Plan 2000E para ayudas a la compra.
De esta manera, el mercado automotor recuperó los niveles anteriores a la crisis, ya que en marzo 2008 se comercializaban 124.698 unidades.
Si contamos lo que va de la primera parte del año, las ventas de turismos y todoterrenos crecieron a 286.167 unidades, o un 44,5%, si lo comparamos con el período análogo en 2009.
Asimismo, se considera que las compras aumentaron ya que los usuarios buscan adelantarse a la subida en dos puntos del IVA a partir de julio, lo que llevaría a un encarecimiento medio de unos 450 euros.
Por otra parte, el Plan 2000E encuentra agotándose. Ya se ha utilizado un total cercano al 70% de los 100 millones de euros presupuestados para 2010. Esto fue a través de un total de 140.000 operaciones. No obstante, si no existiese el programa de ayudas, el mercado automovilístico estaría en niveles de 1993, con apenas 200.000 matriculaciones.
El sector de particulares creció un 60,7% durante marzo, mientras que en el acumulado del año fue del 39,8%. Para la parte de empresas, registraron una subida del 35,2%, y las compañías alquiladoras experimentaron un aumento del 113,2% en marzo.
El sector de autos de lujo cayó en todos sus segmentos del mercado, excepto las categorías ‘premium’. Los vehículos ejecutivos registraron un -14%, de lujo -23,5% y los todoterrenos de lujo -13%.
Un 69% de los coches comercializados tenían motor diesel, y un 31% corrían a gasolina. Aún no vemos un gran incremento en los de tecnologías verde.
